□新畿辅-保定日报记者 闫梦隆

王 菊

春节前夕，博野经济开发区富翔航空科技（河北）有限责任公司生产车间里，一派忙碌景象。

加温固化、脱模、切割打磨、组装调试……一台AR飞行模拟器要经过十几道工序才能成型，十几名工人在仿真驾驶舱间穿梭忙碌。

这里是AR飞行模拟器生产线。从碳纤维外壳制作到仿真驾驶舱组装，从仪表管线排布到飞行模拟软件调试，每一个环节不容马虎。

“我们这条生产线节前要生产60台AR飞行模拟器，春节过后将全部投放到新的研学基地和合作学校。”富翔航空科技（河北）有限责任公司副厂长钟同生站在一台刚完成组装的模拟器旁，拍了拍舱门，“孩子们等着用呢。”

车间里赶制的“飞行神器”，早已在博野县校园里落地生根。

在兴华小学，一台AR飞行模拟器摆放在科普教室，成为孩子们最期待的“科技伙伴”，坐进驾驶舱、握住操作杆，瞬间就能沉浸式感受飞行的乐趣。

三年级二班学生甄梓陌小手握住操作杆，眼睛紧盯着屏幕，操控着“飞机”掠过北京世贸大厦上空。“屏幕上的风景很真实，握住操作杆一会儿高一会儿低，感觉像在开真飞机。”纯真的话语里，满是对航空科技的好奇与向往。

2025年，富翔航空生产的AR飞行模拟器已进驻博野县白塔明德小学、兴华小学等4所学校，成为孩子们科普课堂的“科教利器”。春节后，这批新下线的60台AR飞行模拟器将集中进驻博野低空飞行体验文旅研学基地，助更多孩子触摸蓝天。

从深圳总部决定在北方布局，到博野生产基地首台AR飞行模拟器下线，富翔航空仅用了不到5个月时间。富翔航空科技（河北）有限责任公司厂长朱耀宗坦言，2025年，企业在博野县累计完成投资1600余万元，选择这里，不只是看中定制化标准厂房，更看中当地规划的完整应用场景，“博野县把公司生产的固定翼飞机和AR飞行模拟器，纳入了航空研学、低空旅游、飞行员培训体系。我们不只是装备制造商，更是运营服务商，低空经济的价值链前景广阔。”

富翔航空的故事，不是孤例。

如今，北京智行者、上海非夕科技、高新兴机器人、中科天域、富翔航空等一批独角兽企业、上市公司、院士领军企业及国家级专精特新“小巨人”企业已落地博野。

“筑巢引凤”的关键在于打造和开放创新应用场景。博野不再是传统的土地、厂房、税收优惠提供者，而升级为产业机会与应用场景的供给者，将331平方公里的县域土地，打造成信息智能技术应用的“试验场”，实现信息智能产业从无到有、低空经济加速集聚的跨越式发展。