□叶金福

北京市交管局公告：自明年起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。凡有违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。

一直以来，由于老年代步车“不用挂牌照，不用考驾照”，且价格低、体积小、易操作驾驶等优点，而受到老年群体的喜爱和青睐，越来越多的老年人习惯于驾驶老年代步车出行。但随之而来的是，老年代步车引发的交通安全事故也与日俱增。

所以频频引发交通安全事故，其主因不外乎两个:其一，“失管”。目前对老年代步车的管理还处于“真空状态”，即使发生交通事故，往往因为老年代步车属于“弱势群体”而免于处罚，无形之中导致了老年代步车的“任性”。其二，“安全意识淡薄”。许多驾驶老年代步车的老年朋友，交通安全意识淡薄，往往在大街上占道、超速、逆行、横穿，甚至闯红灯，因而极易引发交通事故。加之，老年代步车存有安全系数低、无牌无证、非法运营等因素，更是加剧了交通安全事故的频发。

北京市交管局明确自明年起，对老年代步车采取“禁行”，这无疑是一种必要保护。一方面，一旦有老年代步车行驶在大街、公路上，交警部门就可以依规依法予以查处，不给交通安全埋下隐患。另一方面，通过宣传和教育就会慢慢地增强老年人的法治意识和安全意识，从而让老年人自觉远离老年代步车。